成都资质代理-成都税务代理-成都企业资质代理-成都艺术品咨询-成都诚明堂企业信息咨询有限公司  联系电话：    我国车险保费收入规模随着汽车产销量的增长迅速扩大。1995年，我国汽车产量145万辆，车险保费收入215亿元；2000年，我国汽车产量207万辆，车险保费收入373亿元；2005年，我国汽车产量570万辆，车险保费收入885亿元；2010年，我国汽车产量1826万辆，车险保费收入2700亿元。今年三季度，全国产险公司实现车险保费收入2938.3亿元，占产险保费的73.6%.显然，多年来车险是产险公司最主要的业务，车险业务的盈亏直接关系到产险乃至整个保险市场的经济效益。

　　在保险业发展和汽车产销方式变革的进程中，保险公司与汽车生产、销售及修理企业之间的业务合作越来越多，相互之间的利益纽带也越来越紧密，主要表现为汽车销售企业在从事自身主营业务的同时，接受保险公司的委托，以兼业代理方式代理销售车险产品，并相应地从保险公司获得代理佣金收入。经过多年的发展，汽车销售企业已经成为保险公司最重要的车险业务渠道。2011年在保险兼业代理渠道中，车商类保险兼业代理机构约有2.3万家，实现保费收入超过1300亿元，约占车险总保费收入的三分之一。而在北京、上海等发达地区，这一比例高达80%以上。今年一季度，产险公司通过汽车相关企业销售的保费收入约为998.7亿元，占车险保费收入的34%.与此同时，代理保险业务也发展成为这些企业在销售汽车之外的最重要的收入渠道和基本的经营模式。

　　但是，在肯定汽车销售企业作为保险公司拓展车险业务最重要主渠道的同时，也要看到汽车销售企业在兼业代理车险业务过程中所凸显出的一些问题，并成为当下车险市场竞争不规范、严重影响行业形象的重要方面，主要表现为机构数量过多、业务水平参差不齐，与保险公司的合作关系松散，对代理车险业务的管理管控在兼业代理机构内部和保险公司外部都处于松散失控状态，同时在监管上缺乏有力手段而疲于应付，使保险兼业代理市场呈现出“小、散、乱、差”的现状，并直接导致四个“不满意”。  成都资质代理-成都税务代理-成都企业资质代理-成都艺术品咨询-成都诚明堂企业信息咨询有限公司  联系电话：   

　　首先是广大消费者不满意。许多汽车销售企业作为直接面对保险消费者的兼业代理机构，其销售人员往往依法合规意识不强，专业素质不足，强制搭售、人为扩大车辆损失、泄露客户信息、虚假赔案等行为时有发生，市场上到处都是所谓的“车虫”，就是那些依托汽车市场、4S点买保险的人员，他们的无序行为直接损害了保险消费者的利益，严重损害了保险诚信专业的行业形象。

　　其次是汽车销售企业自己不满意。由于保险代理网点众多且分散，保险代理业务又属于车商兼营、辅助业务，因此，车商对该业务缺乏统一管理，风险管控难以落实，经营管理不规范，服务水平不高。同时，各网点车商代理业务和财务管理松散，代理手续费收入跑冒滴漏现象严重，应有的利润得不到实现。

　　再次是保险公司不满意。由于车商兼业代理保险市场尚未形成健康有序的竞争机制，导致车险手续费不断攀升，大大增加了企业的经营成本。另外，保险公司与车商网点的合作关系本就松散，加之合作对象数量众多，这导致保险公司对车商的风险管控往往难以落实，虚开拒开、套取资金、虚假理赔等违法违规行为屡禁不止，不利于保险公司依法合规经营。

　　最后是监管部门不满意。对于保险中介机构，中国保监会已经全面落实属地化监管原则。按现行政策，每个车商兼业代理网点都需获得兼业代理许可证，众多小而分散的车商兼业网点使监管机构日常管理工作繁重，各地保监局经常反映监管效率低、管控效果差、简单重复劳动量大等问题。  成都资质代理-成都税务代理-成都企业资质代理-成都艺术品咨询-成都诚明堂企业信息咨询有限公司  联系电话：